Où devez-vous circuler ?

Il n’y a pas de bandes de circulation

Vous devez circuler le plus à droite possible sur la chaussée.

En règle générale, vous devez circuler à droite sur la chaussée.

Lorsqu’il n’y a pas de bandes de circulation, comme dans cet exemple, circulez le plus à droite possible.


Il n’y a qu’une seule bande de circulation par sens

Vous circulez sur la bande de droite.

Lorsqu’il n’y a qu’une seule bande dans votre sens de circulation, vous devez normalement circuler sur la bande de droite.

Dans certaines situations, notamment pour effectuer un dépassement, vous pouvez temporairement emprunter la bande de gauche.


Il y a plusieurs bandes de circulation par sens

Règle générale

S’il y a plusieurs bandes dans votre sens, vous roulez sur la bande la plus à droite.

Même lorsqu’il y a plusieurs bandes dans votre sens de circulation, vous devez normalement circuler sur la bande la plus à droite.


Exception 1 : en agglomération

En agglomération, vous pouvez choisir la bande qui correspond le mieux à votre destination.

S’il y a plus d’une bande de circulation dans votre sens et que vous roulez en agglomération, vous pouvez choisir la bande de circulation sur laquelle vous roulez. Vous n’êtes donc pas obligé de circuler à droite et vous pouvez rester à gauche si vous voulez tourner plus loin.


Exception 2 : panneaux d’indication

Quand vous voyez ces panneaux, vous ne devez pas rouler tout à fait à droite.

Lorsque vous voyez ces panneaux d’indication, vous choisissez la bande de circulation qui correspond à votre destination. Vous n’êtes alors pas obligé de rouler sur la bande de circulation de droite.

Quand vous voyez ce panneau, choisissez la bande correspondant à votre destination.

Lorsque vous voyez aussi ce panneau d’indication, vous choisissez la bande de circulation qui correspond à votre destination et vous n’êtes pas non plus obligé de rouler sur la bande de circulation de droite.


Où est-il interdit de circuler ?

Qu’est-ce qu’un dispositif de canalisation ?

Un dispositif directionnel canalise la circulation.

Un dispositif de canalisation oriente et canalise la circulation.

Il peut être constitué d’un aménagement surélevé, d’un marquage au sol ou d’une combinaison des deux. Il est interdit d’y circuler.


Qu’est-ce qu’une zone d’évitement ?

Une zone d’évitement.

Une zone d’évitement est toujours un marquage au sol sur lequel vous ne pouvez pas rouler. On la trouve généralement à la fin d’une bande de circulation qui apprends fin : les conducteurs y sont dirigés vers l’autre bande de circulation.

La différence entre un dispositif de canalisation et une zone d’évitement est faible. Retenez que vous ne pouvez pas rouler, vous arrêter ni stationner sur les zones hachurées.


Qu’est-ce qu’un conducteur fantôme ?

S’il y a plusieurs chaussées, vous devez circuler sur celle qui se trouve le plus à droite dans votre sens.

Lorsqu’une route comporte plusieurs chaussées, vous devez emprunter celle qui correspond à votre sens de circulation.

Un conducteur fantôme est un conducteur qui circule à contresens, par exemple après avoir emprunté une mauvaise entrée ou une mauvaise sortie d’autoroute.

Un conducteur à contresens.

Que faire si vous croisez un conducteur à contresens ?

  1. Ralentissez et tenez votre droite autant que possible. Il y a de fortes chances que le conducteur fantôme reste lui aussi à droite, donc à gauche pour vous.
  2. Prévenez immédiatement la police.

Vous roulez à contresens ?

  1. Ralentissez, allumez vos feux de croisement et vos feux de détresse.
  2. Essayez de rejoindre la bande d’arrêt d’urgence si c’est possible.
  3. Prévenez immédiatement la police et attendez les secours à cet endroit.

Panneaux de signalisation

Vous devez connaître le type et la signification de chaque panneau de signalisation, savoir à qui il s’applique et sur quelle partie de la voie publique il s’applique. Bien sûr, vous ne devez pas connaître le numéro du panneau.

  • Panneau d’indication F13Panneau d’indication F13Panneau d’indication F13

    Panneau d’indication F13

    Signal annonçant des flèches sur la chaussée et prescrivant le choix d'une bande de circulation.


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