Priorité aux carrefours

Ce panneau de priorité signifie que vous circulez sur une route prioritaire. Vous avez donc priorité aux prochains carrefours.

Après chaque carrefour, ce panneau est répété pour vous rappeler que vous circulez toujours sur une route prioritaire.

La fin d’une route prioritaire est indiquée par ce panneau de signalisation.

Parfois, ce panneau est annoncé à l’avance : vous savez ainsi que la route prioritaire prendra fin 150 mètres plus loin.

Ce panneau de priorité signifie que vous avez priorité uniquement au prochain carrefour.

Le tracé prioritaire ne doit pas toujours continuer tout droit : il peut aussi bifurquer.

C’est indiqué par le panneau additionnel bleu : la ligne courbe montre le tracé prioritaire, tandis que les lignes plus courtes représentent les rues latérales.

Ce panneau de priorité signifie que vous devez céder le passage aux autres conducteurs.

Si nécessaire, vous vous arrêtez à hauteur des triangles inversés peints au sol, aussi appelés dents de requin.

Si vous avez une visibilité suffisante et que vous voyez de loin qu’il n’y a personne d’autre à proximité, vous ne devez pas vous arrêter.

Un panneau additionnel peut être placé pour indiquer que des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs peuvent circuler dans les deux sens sur la piste cyclable.

Parfois, ce panneau de priorité est aussi annoncé à l’avance, afin que vous sachiez déjà que vous devrez céder le passage plus loin.

Dans cet exemple, vous savez que vous devrez céder le passage 150 mètres plus loin.

Ce panneau de priorité signifie que vous devez vous arrêter complètement et céder le passage aux autres conducteurs.

Vous vous arrêtez complètement à hauteur de la ligne épaisse, la ligne d’arrêt, même si vous avez une visibilité suffisante.

S’il n’y a pas de ligne d’arrêt, vous vous arrêtez à hauteur du panneau.

Un panneau additionnel peut être placé pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs peuvent circuler dans les deux sens sur la piste cyclable.

Parfois, ce panneau de priorité est aussi annoncé à l’avance, afin que vous sachiez déjà que vous devrez vous arrêter et céder le passage plus loin.

Dans cet exemple, vous savez que vous devrez vous arrêter 150 mètres plus loin.

S’il n’y a pas de panneaux de priorité ni de feux de signalisation, la règle de la priorité de droite s’applique. Chaque conducteur doit alors céder le passage à celui qui vient de droite.

La priorité de droite peut aussi être indiquée par ce panneau de priorité, mais ce n’est pas obligatoire.

Si une piste cyclable continue traverse le carrefour, le conducteur qui circule sur cette piste cyclable ne doit pas céder la priorité de droite. Dans cet exemple, le conducteur du cyclomoteur ne doit donc pas céder le passage à la voiture bleue.

Ici, cela est aussi indiqué par des panneaux de signalisation, mais ce n’est pas obligatoire. Même sans ces panneaux, la règle de priorité reste la même.

Un conducteur qui vient d’un sens interdit perd sa priorité de droite.

La voiture rouge commet donc une infraction.

Mais vous savez qu’il peut y avoir des exceptions au sens unique. Vous devez donc céder la priorité de droite à ces conducteurs.

Vous savez que le règlement de la circulation ne s’applique pas aux véhicules sur rails. Ils ne doivent donc pas non plus céder la priorité de droite : le tram a ici priorité.

À un carrefour avec un sentier ou un chemin de terre, vous ne devez pas céder la priorité de droite.

Vous reconnaissez un rond-point au panneau d’indication bleu. Sur les voies d’accès, vous verrez soit ce panneau de priorité, soit un panneau STOP. Lorsque vous vous engagez sur le rond-point, vous devez donc céder le passage.

Vous pouvez utiliser votre clignotant droit en entrant sur le rond-point, mais ce n’est pas obligatoire. En revanche, lorsque vous quittez un rond-point, vous devez obligatoirement utiliser votre clignotant droit.

Un rond-point peut aussi comporter plusieurs bandes de circulation. Cela ne change rien à la règle de priorité lorsque vous vous engagez sur le rond-point ou lorsque vous le quittez.

Lorsque vous changez de bande de circulation sur le rond-point, vous devez toujours céder le passage aux autres conducteurs.

Un rond-point peut comporter une piste cyclable attenante. Lorsque vous voulez traverser cette piste cyclable, vous devez céder le passage.

Le cycliste peut donc passer en premier, et ce n’est qu’ensuite que vous pouvez vous engager sur le rond-point. Vous pouvez utiliser votre clignotant droit, mais ce n’est pas obligatoire.

Lorsque vous voulez quitter un rond-point avec une piste cyclable attenante, la même règle s’applique : vous devez céder le passage aux usagers de cette piste cyclable.

Lorsque vous quittez un rond-point, vous êtes obligé d’utiliser votre clignotant droit.

Il arrive aussi qu’un passage pour cyclistes soit aménagé un peu en dehors du rond-point.

Comme pour tout passage pour cyclistes, les cyclistes n’y ont pas priorité. Dès qu’ils circulent sur le passage, vous devez évidemment les laisser poursuivre leur route.

Lorsque vous voulez quitter un rond-point avec un passage pour cyclistes situé en dehors du rond-point, la même règle s’applique : les cyclistes doivent céder le passage.

Lorsque vous quittez un rond-point, vous êtes obligé d’utiliser votre clignotant droit.

Attention : des dispositifs de canalisation peuvent parfois aussi être aménagés. Ils peuvent ressembler à un rond-point, mais ce n’en sont pas.

S’il n’y a pas d’autres panneaux de priorité, la priorité de droite s’applique ici.