La priorité dans la circulation
Tourner et véhicules venant en sens inverse

Si vous voulez tourner à gauche mais que des véhicules viennent en sens inverse, ces véhicules ont priorité.

Même si le véhicule venant en sens inverse veut aller dans la même direction, il a priorité.
Un rétrécissement de la chaussée
Un rétrécissement de la chaussée sans panneaux de priorité

Un rétrécissement de la chaussée peut être indiqué par l’un de ces panneaux de danger.
S’il n’y a pas de panneaux de priorité supplémentaires, le conducteur qui se trouve du côté du rétrécissement doit céder le passage.
Un rétrécissement de la chaussée avec panneaux de priorité

Lorsque des panneaux de priorité sont présents, le conducteur qui voit le panneau bleu a priorité.

Le conducteur venant en sens inverse voit le panneau rond rouge et doit céder le passage.
Obstacles

Si vous devez vous déporter pour éviter un obstacle situé de votre côté de la chaussée, vous devez céder le passage aux véhicules venant en sens inverse.
Qu’est-ce que le principe de la tirette ?
Parfois, une bande de circulation prend fin ou est bloquée par un accident ou des travaux. Si ces trois conditions sont réunies, vous êtes obligé d’appliquer le principe de la tirette :
- il y a au moins deux bandes de circulation dans le même sens ;
- il y a une réduction du nombre de bandes de circulation ;
- la circulation est fortement ralentie.
Cela ne vaut pas seulement sur l’autoroute, mais aussi sur les routes ordinaires et même en agglomération.

S’il y a deux bandes de circulation et que l’une d’elles prend fin, le conducteur qui se trouve sur la bande qui disparaît passe en premier. C’est ensuite au tour du conducteur qui se trouve sur l’autre bande.

Si deux bandes de circulation prennent fin, les conducteurs appliquent le principe de la tirette dans cet ordre : d’abord ceux de la bande de droite, ensuite ceux de la bande de gauche et enfin ceux de la bande centrale.
Les conducteurs qui circulent sur la bande qui prend fin doivent continuer jusqu’à proximité immédiate du rétrécissement. Ils ne doivent donc pas se rabattre plus tôt.
Sur une autoroute, le principe de la tirette ne s’applique pas lorsque vous vous insérez dans la circulation depuis une bretelle d’accès.
Une réduction du nombre de bandes de circulation
Une réduction du nombre de bandes de circulation par la droite

Lorsqu’une bande de circulation disparaît du côté droit, le conducteur qui circule dans cette bande a la priorité de droite.
Normalement, un conducteur qui change de bande de circulation doit céder le passage, mais dans cette situation précise, la jurisprudence a estimé que la priorité de droite s’applique.
Soyez donc toujours particulièrement prudent lorsque la bande de droite prend fin.
Une réduction du nombre de bandes de circulation par la gauche

Lorsqu’une bande de circulation disparaît du côté gauche, le conducteur qui circule dans cette bande doit céder le passage.
Le changement de bande de circulation est ici considéré comme une manœuvre pour laquelle il faut céder le passage.
N’oubliez pas : cela n’a rien à voir avec le principe de la tirette. Dans les exemples ci-dessus, deux conducteurs arrivent en même temps à hauteur d’une bande de circulation qui disparaît, sans qu’il soit question d’embouteillage ou de circulation lente.
Piétons

Les piétons qui utilisent un passage pour piétons ou qui veulent l’utiliser ont toujours priorité. Approchez donc toujours un passage pour piétons à vitesse modérée.

Lorsque vous changez de direction, vous devez céder le passage aux piétons qui traversent la chaussée dans laquelle vous voulez vous engager.

Parfois, un passage pour piétons est prévu afin de clarifier cette règle.

Un panneau d’indication supplémentaire peut aussi être placé pour vous signaler la présence d’un passage pour piétons.

Si vous voulez traverser un trottoir, vous devez également céder le passage aux piétons.
Cyclistes

Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs qui veulent utiliser un passage n’y ont pas priorité.

S’ils se trouvent déjà sur le passage, vous devez évidemment les laisser poursuivre leur route. Approchez donc toujours un passage à vitesse modérée.

Lorsque vous changez de direction, vous devez céder le passage aux piétons et aux conducteurs qui empruntent les autres parties de la même voie publique.
Dans cet exemple, le cycliste circule sur une piste cyclable que vous voulez traverser. Vous devez donc lui céder le passage.

Un panneau d’indication supplémentaire peut également être placé pour attirer clairement votre attention sur cette règle.

Mais même si vous voulez traverser une piste cyclable en continuant tout droit, vous devez céder le passage aux conducteurs qui circulent sur cette piste cyclable.
Panneaux de signalisation
Vous devez connaître le type et la signification de chaque panneau de signalisation, savoir à qui il s’applique et sur quelle partie de la voie publique il s’applique. Bien sûr, vous ne devez pas connaître le numéro du panneau.

Panneau de danger A7c
Rétrécissement de la chaussée.

Panneau de danger A7a
Rétrécissement de la chaussée.

Panneau de danger A7b
Rétrécissement de la chaussée.

Panneau de priorité B21
Passage étroit. Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé.

Panneau de priorité B19
Passage étroit. Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé.




Panneau d’indication F97
Signal indiquant un rétrécissement ayant l'importance d'une bande de circulation.



Panneau d’indication F50bis
Signal indiquant aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie publique.
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